自動車業界の先端技術展示会「オートモーティブワールド」で、来場者の関心は軽量化技術に向けられていた。EV車に搭載されるバッテリー電池が重く、燃費の向上と走行距離を延ばすためには、他を軽量化するのが近道だからだ。出展する素材加工会社は、軽量化を実現する技術をおのおのアピールした。

　ウレタン、ゴムなどの化学製品メーカー、イノアックコーポレーション（名古屋市）は発泡素材の加工技術を展示した。遮音・断熱・振動防止などの目的で多くの自動車メーカーで採用される素材だが、軽量化にも効果があることを周知した。トヨタ、日産、ホンダといった大手メーカーの担当者がブースを訪れた。

　機械部品を設計する三協オイルレス工業（東京都府中市）には薄くて強度のある鉄板、いわゆるハイテン材（高張力鋼板）を求める来場者が多く集まった。これまでは車ボディ用の金型を作り、ガソリン車にもEV車にも使われてきた。今後、樹脂素材やカーボンなどとの複合材になる可能性も高く「その場合新しい素材へ対応を迫られる」（桜井秀夫さん）ため、来場者の言動を注視していた。

　検査計測システム部が出展した繊維メーカーのクラボウ（大阪市）には、すでに取引のある基盤メーカーの担当者が訪れた。スマートフォン、車載製品、LED関連の部品に使われることが多く、特に車載関連の取引は伸び率が高いという。

　ゲーム用の音声を開発してきたCRI・ミドルウェア（東京都渋谷区）にも、EV車の開発担当者が多く訪れた。EV車のエンジン音が極めて小さいため、安全面から何らかの音を鳴らしたいという要望だ。「大手自動車メーカー、大手部品メーカーさんの担当者と会うことができた」（滝口誠さん）

---

おすすめ記事

来場者のメインは 技術者・経営者　＠オートモーティブワールド　前編

---

---

国際イベントニュース編集長　東島淳一郎
Follow @int_ev_news
2009年全国賃貸住宅新聞社入社。劇団主宰者から銀行勤務を経て30歳で記者に転身。７年間の記者生活を不動産市場で過ごす。2016年9月、本紙創刊とともに現職。

---

国際イベントニュース　フリー編集者・ライター　坪田康佑
20代後半から出版社に勤務。中小企業向けの経営情報誌「COMPANYTANK」元編集長を経て、40歳でフリーに。2017年から国際イベントニュース編集部にも参加。趣味は麻雀と競馬。学生時代は雀荘で働き、腕を磨いた。